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据外媒The Verge报导,在两次失利的降落伞测验后,欧洲和俄罗斯对火星的联合机器人使命遭受了妨碍。在2020年夏天的预订发射之前,两个航天安排太多时刻来修正和测验问题。假如使命团队无法满意2020年的最终期限,他们将不得不比及2022再次测验。

欧洲航天局(ESA)和俄罗斯国家航天集团Roscosmos在曩昔的十年里一向共同尽力推进称为ExoMars项目。两阶段方案的方针是向火星发送一系列航天器,以搜索火星上方或其外表的生命痕迹。第一阶段发作在2016年,其时这些安排向火星发送了两个航天器:一个绕火星运转并勘探火星大气中的微量气体,另一个是用于火星外表着陆实验的着陆器。第二阶段将发送一个以闻名英国化学家罗莎琳德·富兰克林命名的机器人周游车到火星外表并寻觅生命痕迹。

ExoMars的第一阶段取得了部分成功。轨迹飞翔器按方案进入火星轨迹,航天器依然在火星周围搜集数据。另一方面,着陆器下降进程并不顺畅。在掉落到地上的进程中,航天器的传感器得到了一些不良数据,而且过早地意外释放了车辆的降落伞。成果,着陆器没有充沛减速并强烈碰击地上。

现在,ESA和Roscosmos期望使用从此前使命中罗致的经历来推进ExoMars的第二阶段。但好像ESA依然难以把握着陆进程。该航天局最近具体说明晰最终两次着陆实验是怎么进行的,以预备火星车的下降对主降落伞形成危害,即便在改动以避免对硬件形成损伤之后也是如此。

为了降落在火星上,罗莎琳德·富兰克林火星车将凭借一个名为Kazachok的着陆渠道,而一系列四个降落伞用于减缓车辆掉落。测验这个布置进程需要从地球上的超高空中放下测验车辆,以了解其在火星上的体现。5月28日,ESA和Roscosmos经过从平流层氦气球中丢掉有效载荷,对整个降落伞序列进行了第一次测验。尽管全部按预期布置,但最终两个首要的降落伞在充气时被撕裂。使命小组施行了晋级,并在8月5日的另一次测验中再次测验,但其间一个首要的降落伞依然遭受了损坏。

ESA和Roscosmos正试图依据测验期间搜集的数据找出发作的状况。与此同时,ExoMars的第二阶段方案于2020年7月25日至8月13日期间经过俄罗斯质子号火箭发射升空。在此之前,使命团队方案再进行两次高空降落伞测验。他们正在考虑制作更多硬件以进行其他模型和模仿。ESA还方案在9月招集一群“火星降落伞专家”来提出一些主意。

ExoMars的第二阶段使命在2018年错过了第一个预订的发射日期之后现已被推延一次。假如它错过了2020年的发射窗口,下一次飞翔的时机将在2022年。ESA表明,假如要在2020年进入发射台,将没有犯错的地步。

“咱们致力于树立一个安全的下降和着陆体系,并将尽力在2020年7月发射之前及时对该降落伞体系进行资历认证,”ESA发言人在给Verge的一份声明中表明。“当然没有任何进一步失利的地步。”

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