新闻排行榜

滴滴表里交困!又迎来一薄弱敌手,树立三年跃居天下第二

近日,吉利旗下的网约车品牌曹操专车对外发布声明,将全面进军网约车领域,对内部的品牌和战略进行大调整。从曹操专车的改动来看,已经不满足做一个很基本的专车平台。这也是继哈罗单车升级为哈啰出行之后,又一个网约车平台诞生。随着滴滴在去年8月份顺风车业务关停,现在国内已经有不少平台先后崛起。最近又曝出滴滴面临着裁员的困境,所以今年国内的网约车平台究竟发展如何,还是个未知数。

据相关数据显示,曹操专车成立与2015年11月,先后在宁波、宁波、青岛、南京等城市上线,到了2018年年初,曹操专车已经估值100亿人民币,全国覆盖城市超过30个,投放的车辆超过了3万多。在今年2月14日,曹操专车正式更名为曹操出行,同时软件的客户端也更新至4.0版本,之后将会有更多的出行功能相继上线。不少人可能对曹操专车不是很了解,但是提到它背后的老板,相信大家都不会陌生。

曹操出行是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台,对于吉利来说,网约车平台可以获取到最新的用户乘车数据,通过大数据的分析来将用户的一些用车习惯总结出来。而吉利作为国内著名的汽车厂商,正好可以通过这些数据来更好的投入的汽车的研发当中。而吉利制造出来的汽车也可以投放到自家投资的网约车平台上,这样一举多得的方式,相信吉利自然不会放弃。近些年吉利不仅筹备网约车平台的发展,还不忘继续在海外进行汽车业务的拓展。从刚开始的沃尔沃,到之后对宝腾汽车的收购。去年吉利集团的创始人李书福还成为了奔驰母公司(戴姆勒集团)的最大股东,目前李书福的身价已经达到了900亿。

作为国内著名的汽车企业,吉利在品牌宣传以及产品布局上都展现出了出色的表现力。尤其是在去年全球整体经济不佳的环境下,吉利还实现了销量的净增长。然而随着汽车行业的饱和导致销量上升动力不足等原因也慢慢在各大汽车企业当中凸显出来。近些年无论是国内的汽车厂商还是国外,旗下的经销商库存压力越来越大。有业内人士曾分析道,在未来几年内,全球的汽车行业将持续走低,传统的汽车企业如果没有好的创新,那么接下来将会面临巨大的困境。

随着吉利迈入了网约车平台,越来越多的传统汽车厂商也纷纷效仿。丰田、大众、奔驰等众多耳熟能详的企业也宣布进入共享出行领域。有相关人士预测,在2020年的时候,共享出行的市场规模将达到4000亿人民币。

而曹操专车目前通过自身的战略以及吉利集团的扶持,现已在出行行业排名第二。然而此前滴滴的CEO程维曾说道,滴滴成立6年未曾盈利。如今顺风车业务还未恢复上线,企业内部又迎来大裁员,再加上其他网约车平台的崛起,滴滴在今后的发展将更加困难。

推荐新闻